|
| Вход | Ассеты | Поиск куидов |
| TCL Репозиторий |
Бото-локомотив 2ТЭ10М-2018
|
art |
|
art / thumbnail.jpg |
33.7 kB |
art / icon.tga |
128.0 kB |
| Общий объём файлов: | 161.7 kB |
| Куид | Тип | Имя | Билд | Дата | Размер |
|---|---|---|---|---|---|
| <kuid2:833171:100815:4> | traincar | [бот] 2ТЭ10М-2018 Б | 4.6 | 4.08.2026 10:49:22 | 57.9 kB |
| Куид | Автор | Тип | Имя | Билд | Дата | Размер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| <kuid:360256:100025> | #360256 | mesh | SA3_uncoupled_pered | 0 | 4.08.2026 10:33:44 | 61.4 kB |
| <kuid:480749:100057> | #480749 | mesh | SA3_coupled | 2.9 | 4.08.2026 10:33:28 | 98.9 kB |
| <kuid2:487016:100131:1> | #487016 | engine | engine 2TE10 | 3.5 | 4.08.2026 10:32:53 | 21.9 kB |
| <kuid2:568300:100211:1> | Sandrilyon | mesh | 2TE10 red bufer | 3.7 | 4.08.2026 10:33:34 | 2.3 MB |
| <kuid2:568300:100212:1> | Sandrilyon | mesh | 2TE10 white bufer | 3.7 | 4.08.2026 10:33:39 | 2.4 MB |
| <kuid2:568300:100335:3> | Sandrilyon | mesh | Default corona | 4.6 | 4.08.2026 10:33:49 | 25.0 kB |
| <kuid:833171:100022> | Ilyon | hornsound | Тифон/свисток для 2ТЭ10М | 4.6 | 4.08.2026 15:23:59 | 802.5 kB |
| <kuid2:833171:100417:1> | Ilyon | texture | Corona white/yellow | 4.6 | 4.08.2026 10:16:52 | 29.7 kB |
| <kuid2:833171:100418:2> | Ilyon | texture | Corona Red | 3.7 | 4.08.2026 10:16:57 | 32.3 kB |
| <kuid2:833171:100535:1> | Ilyon | bogey | 2TE10 bogey front | 3.7 | 4.08.2026 10:33:05 | 1.9 MB |
| <kuid2:833171:100536:1> | Ilyon | bogey | 2TE10 bogey rear | 3.7 | 4.08.2026 10:33:11 | 1.8 MB |
| <kuid2:833171:100537:2> | Ilyon | enginesound | 2TE10V engine sound | 4.6 | 4.08.2026 10:32:59 | 9.9 MB |
| <kuid2:833171:100727:1> | Ilyon | interior | 2TE10 interior [bot] | 3.7 | 4.08.2026 10:33:18 | 9.7 MB |
| <kuid2:833171:100814:4> | Ilyon | traincar | [бот] 2ТЭ10М-2018 А | 4.6 | 4.08.2026 10:49:17 | 8.9 MB |
| Всего связей: 14, неизвестных: 0 | ||||||
| Куид | Автор | Тип | Имя | Билд | Дата | Размер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нет | ||||||
Powered by AKR © Камиль Ахметзянов aka kemal, 2011 - 2025
|
|